打桩锤是通过分流阀与挖掘机连接的。分流阀有4个油口，每个油口都有相应的标识，分别为“P”、“A”、“H” 和“T”口。作为打桩锤配件的专业生产厂家，这里介绍下打桩锤同相应挖掘机上分流阀的连接方法：

(1)将分流阀的“P”口与泵的出油口用软管连接起来。

(2)将分流阀的“A”口与操纵阀的进油口用软管连接起来。

(3)将分流阀的“H”口接通于液压锤进油管路上。

(4)将分流阀的“T”口与油箱连接起来。

(5)将液压锤的回油管连接在挖掘机的主回油管路上。

(6)连接各接口的管路通径为：当主机供油量小于70L/min 时，管路通径为￠16mm;当主机供油量大于或等于70L/ min 时，管路通径为￠20mm。

液压打桩锤的正确使用会大大提高我们的工作效率，有利于我们的日常生产活动，想要了解更多的相关知识欢迎继续关注我们公司的网站。

打桩锤锤配件类别分为哪些呢？他按照功能又分为哪些种类呢？下面我们来了解一下打桩锤配件的分类知识，打桩锤配件分为手持式和机载式两大类

根据操纵方式分类：打桩锤配件分为手持式和机载式两大类;根据工作原理分类：液压破碎器分为全液压式，商丘打桩锤，液气联合式与氮爆式三大类。

液气联合式依赖液压油和后部压缩氮气膨胀同时推动活塞工作，目前绝大多数破碎器属于此类产品;根据配流阀结构分类：液压破碎器分为内置阀式和外置阀式两种。

此外还有其他各种分类方式，如根据反馈方式可分为行程反馈式和压力反馈式破碎器;根据噪音大小分为低噪音型和尺度型破碎器

根据外壳形式可分为三角形和塔形破碎器;根据外壳结构可分为夹板式和箱框式破碎器;等等受缸体上腔油压作用的面积A1和受缸体下腔油压作用的面积A2的关系是A1>A2，且A2老是受高压。当A1从受高压变为受低压作用时，活塞向上运动，伴跟着后缸体内的高压氮气受压蓄能。

打桩锤活塞拉毛现象有哪些原因造成的呢？打桩锤活塞拉毛现象到底由哪些因素造成的呢？下面我们就简单了解一下打桩锤配件的问题所在。如何解决这些问题呢？

打桩锤活塞拉毛原因分析：

(1) 液压油不清洁

油液中如混入杂质，这些杂质一楔入活塞和缸体的间隙中，就可以导致拉伤。这种拉伤有如下的特征：一般有深达0.1mm以上的沟痕，数量较少，打桩锤批发，其长度约等于活塞的行程。

(2) 活塞和缸体之间的间隙过小

这种情况往往发生在更换新活塞时，如果间隙过小，打桩锤在工作中，打桩锤头价格，随着油温的升高间隙发生变化，这时活塞和缸体就很容易造成拉伤。其特征是：拉痕深度浅，面积大，其长度约等于活塞的行程。

(3) 活塞和缸体的硬度值低

活塞在运动中受外力作用，由于活塞和缸体表面硬度低，易产生拉伤现象。其特征是：深度浅而面积大。

(4) 钎杆导向套失效

导向套润滑不良或因导向套耐磨性差，加速导向套的磨损，钎杆和导向套的间隙有时达10mm以上，这时钎杆的中心线极易偏斜，当活塞运动至钎杆的尾部时，活塞受到的反作用力是个偏心力，该力的一个分力则形成作用在活塞上的径向力，活塞在径向力的作用下偏向一侧，使原来的间隙消失，油膜受到破坏，形成干摩擦，很快使活塞和缸体的表面拉伤。其特征是，拉伤面积较大，约为圆柱面积的1/3左右，拉伤的痕迹较短，等于钎杆的位移量。

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